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Weihnachtsgeschichte<\/h2>\n\n\n\nDie Wichtelm\u00e4nner<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEs war ein mal ein Motorenbauer, der ohne seine Schuld so arm geworden war, dass ihm nichts mehr \u00fcbrig blieb, als die Teile f\u00fcr einen 2-Zylinder Boxer-Motor f\u00fcr einen 2CV. Nun stellte er am Abend die Teile zurecht, er wollte den Motor am n\u00e4chsten Morgen in Arbeit nehmen. Und weil er ein gutes Gewissen hatte, so legte er sich ruhig zu Bett, befahl sich dem lieben Gott und schlief ein.<\/p>\n\n\n\n
Morgens, nachdem er sein Gebet verrichtet hatte und sich an die Arbeit machen wollte, stellte er fest, dass der Motor bereits fertig montiert war. Er wunderte sich und wusste nicht, was er dazu sagen sollte. Er begutachtete den Motor, alles war sauber gearbeitet. Die Kurbelwelle drehte leicht, die Kolben tanzten ohne viel Kraftanstrengung in den Zylinderbohrungen und das Ventilspiel war auch richtig eingestellt. Als h\u00e4tte er es selbst getan. Bald darauf traf auch ein Entenbesitzer ein, der den Motor brauchte und weil es dringend war, zahlte dieser mehr, als er normalerweise verlangte.<\/p>\n\n\n\n
Von dem Geld kaufte er die Teile f\u00fcr einen Vierzlinder Boxermotor und legte wiederum alles abends f\u00fcr den n\u00e4chsten Morgen zurecht. Als er am n\u00e4chsten Morgen frischen Mutes ans Werk schreiten wollte, so war auch dieser Motor fertig. Dieses Mal sogar die Weber Doppelvergaser bereits eingestellt und auch der Kontaktabstand stimmte mit 0,4 Millimetern. Auch diesen Motor konnte er schnell verkaufen. Und so ging es eine Zeitlang weiter, es folgte ein sechszylinder-Reihenmotor (M88\/3) aus einem BMW M635 CSi mit Einzeldrosselklappenanlage und der V8 des Mercedes 450 SEL W116 mit D-Jetronic. Und egal, wie schwierig der Zusammenbau oder die Einstellung des Motors war, stehts konnte er morgens das Aggregat fertig und korrekt eingestellt vorfinden. Dies vollzog sich eine Zeitlang, so dass er wieder sein ehrliches Auskommen hatte und dann endlich ein wohlhabender Mann wurde.<\/p>\n\n\n\n
Nun geschah es eines Abends nicht lange vor Weihnachten, er hatte einen Jaguar Zw\u00f6lfzylinder auf der Werkbank vorbereitet, als er zu seiner Frau sprach, wie es w\u00e4re, wenn sie die Nacht aufblieben, um zu sehen, wer die Motoren stets so sch\u00f6n zusammenbaute. Die Frau war zufrieden und stellte eine LED-Lampe in die Werkstatt. Die beiden versteckten sich hinter dem Regal mit den verschiedenen \u00d6lsorten, dem mineralischen Motor\u00f6l 20W50 f\u00fcr den Oldtimer, dem synthetischen 5W40 f\u00fcr den modernen Kleinwagen , dem Vergaser\u00f6l, den Getriebe\u00f6len f\u00fcr Getriebe und Differenzial, dem Hydraulik\u00f6l f\u00fcr die Lenkung und dem Oliven\u00f6l f\u00fcrs Steakanbraten. Dort warteten sie gespannt, was die Nacht bringen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n
Als es Mitternacht wurde, da kamen zwei kleine, niedliche M\u00e4nnlein mit dem Fahrrad hereingefahren, setzten sich an die Werkbank und begannen, den Zw\u00f6lfzylinder zu montieren. Sie waren sehr flink, arbeiteten jedoch auch sehr genau, setzten nach dem Ausmessen die Lagerschalen mit dem ersten \u00dcberma\u00df ein, \u00f6lten die Gleitfl\u00e4chen der Lager, pr\u00fcften das L\u00e4ngsspiel der Kurbelwelle, zogen die Lagerb\u00f6cke mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an und setzten auch die Kolbenringe in der richtigen Reihenfolge auf die Kolben und diese dann in die 12 Bohrungen. Sie waren so schnell und dennoch pr\u00e4zise in ihren Handgriffen, als h\u00e4tten sie schon immer 12 Zylinder montiert. Sie lie\u00dfen nicht nach und verma\u00dfen penibel die Stangen f\u00fcr die Bet\u00e4tigung der Drosselklappen und kontrollierten auch das Spiel jeder einzelnen Verbindung. Schneller als gedacht war der Motor fertig.<\/p>\n\n\n\n
Am anderen Morgen sprach die Frau: Die kleinen M\u00e4nner haben uns reich gemacht, wir m\u00fcssen uns doch dankbar zeigen. Die beiden m\u00fcssen stets mit dem Fahrrad in die Arbeit und sind Wind und Wetter ausgesetzt. Wei\u00dft Du was, wir haben doch den Renault Twizzy, der hat zwei Sitze und auch die Steckscheiben, damit es nicht reinregnet. Au\u00dferdem ist der Elektromotor so leise, dass sie weiterhin des Nachts zur Arbeit fahren k\u00f6nnen, ohne jemanden zu wecken. Also reinigten und polierten sie den Elektroflizzer noch schnell, luden die Batterie auf und stellten ihn an die Werkbank, statt den Teilen f\u00fcr einen neuen Motor. Alsdann versteckten sie sich wieder hinter den \u00d6len, um mit anzusehen, wie sich die M\u00e4nnlein dazu anstellen w\u00fcrden. Um Mitternacht kamen sie herbeigefahren und wollten sich gleich an die Arbeit machen. Als sie aber keine Motorteile vorfanden, sondern den mit einer Schleife verzierten Twizzy, wunderten sie sich erst, dann aber zeigten sie eine gewaltige Freude. Schnell stiegen sie in den Renault und sangen:
\u201eSind wir nicht Knaben sauber und fein, was sollen wir l\u00e4nger Monteure sein!\u201c<\/p>\n\n\n\n
Sie drehten noch ein paar elektrische Donuts und brausten dann durch das Tor hinaus. Von nun an kamen sie nicht wieder, dem Motorenbauer aber ging es sehr gut solang er lebte und es gl\u00fcckte ihm alles, was er unternahm.<\/p>\n\n\n\n
(In Anlehnung an Wilhelm und Jacob Grimm, \u201eDie Wichtelm\u00e4nner\u201c)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mit fast f\u00fcnfzig G\u00e4sten war der Barocksaal des Weihenstephaner Brauhauses nahezu voll ausgelastet, die uns vertraute Musi spielte und begleitete uns durch die interessante Tageskarte mit Ente, Zander\/Lachs oder einem […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":54,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"_mc_calendar":[],"footnotes":""},"class_list":["post-11702","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/www.oldtimerfreunde-freising.de\/offpress\/author\/phen3x\/","display_name":"daniel.blumhagen"},"relative_dates":{"created":"Posted 2\u00a0Jahren ago","modified":"Updated 2\u00a0Jahren ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on 25. Januar 2024","modified":"Updated on 27. Januar 2024"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on 25. Januar 2024 21:20","modified":"Updated on 27. Januar 2024 14:47"},"featured_img_caption":"","featured_img":false,"series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oldtimerfreunde-freising.de\/offpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oldtimerfreunde-freising.de\/offpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oldtimerfreunde-freising.de\/offpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldtimerfreunde-freising.de\/offpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldtimerfreunde-freising.de\/offpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11702"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.oldtimerfreunde-freising.de\/offpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11712,"href":"https:\/\/www.oldtimerfreunde-freising.de\/offpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11702\/revisions\/11712"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldtimerfreunde-freising.de\/offpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/54"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oldtimerfreunde-freising.de\/offpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Morgens, nachdem er sein Gebet verrichtet hatte und sich an die Arbeit machen wollte, stellte er fest, dass der Motor bereits fertig montiert war. Er wunderte sich und wusste nicht, was er dazu sagen sollte. Er begutachtete den Motor, alles war sauber gearbeitet. Die Kurbelwelle drehte leicht, die Kolben tanzten ohne viel Kraftanstrengung in den Zylinderbohrungen und das Ventilspiel war auch richtig eingestellt. Als h\u00e4tte er es selbst getan. Bald darauf traf auch ein Entenbesitzer ein, der den Motor brauchte und weil es dringend war, zahlte dieser mehr, als er normalerweise verlangte.<\/p>\n\n\n\n
Von dem Geld kaufte er die Teile f\u00fcr einen Vierzlinder Boxermotor und legte wiederum alles abends f\u00fcr den n\u00e4chsten Morgen zurecht. Als er am n\u00e4chsten Morgen frischen Mutes ans Werk schreiten wollte, so war auch dieser Motor fertig. Dieses Mal sogar die Weber Doppelvergaser bereits eingestellt und auch der Kontaktabstand stimmte mit 0,4 Millimetern. Auch diesen Motor konnte er schnell verkaufen. Und so ging es eine Zeitlang weiter, es folgte ein sechszylinder-Reihenmotor (M88\/3) aus einem BMW M635 CSi mit Einzeldrosselklappenanlage und der V8 des Mercedes 450 SEL W116 mit D-Jetronic. Und egal, wie schwierig der Zusammenbau oder die Einstellung des Motors war, stehts konnte er morgens das Aggregat fertig und korrekt eingestellt vorfinden. Dies vollzog sich eine Zeitlang, so dass er wieder sein ehrliches Auskommen hatte und dann endlich ein wohlhabender Mann wurde.<\/p>\n\n\n\n
Nun geschah es eines Abends nicht lange vor Weihnachten, er hatte einen Jaguar Zw\u00f6lfzylinder auf der Werkbank vorbereitet, als er zu seiner Frau sprach, wie es w\u00e4re, wenn sie die Nacht aufblieben, um zu sehen, wer die Motoren stets so sch\u00f6n zusammenbaute. Die Frau war zufrieden und stellte eine LED-Lampe in die Werkstatt. Die beiden versteckten sich hinter dem Regal mit den verschiedenen \u00d6lsorten, dem mineralischen Motor\u00f6l 20W50 f\u00fcr den Oldtimer, dem synthetischen 5W40 f\u00fcr den modernen Kleinwagen , dem Vergaser\u00f6l, den Getriebe\u00f6len f\u00fcr Getriebe und Differenzial, dem Hydraulik\u00f6l f\u00fcr die Lenkung und dem Oliven\u00f6l f\u00fcrs Steakanbraten. Dort warteten sie gespannt, was die Nacht bringen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n
Als es Mitternacht wurde, da kamen zwei kleine, niedliche M\u00e4nnlein mit dem Fahrrad hereingefahren, setzten sich an die Werkbank und begannen, den Zw\u00f6lfzylinder zu montieren. Sie waren sehr flink, arbeiteten jedoch auch sehr genau, setzten nach dem Ausmessen die Lagerschalen mit dem ersten \u00dcberma\u00df ein, \u00f6lten die Gleitfl\u00e4chen der Lager, pr\u00fcften das L\u00e4ngsspiel der Kurbelwelle, zogen die Lagerb\u00f6cke mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an und setzten auch die Kolbenringe in der richtigen Reihenfolge auf die Kolben und diese dann in die 12 Bohrungen. Sie waren so schnell und dennoch pr\u00e4zise in ihren Handgriffen, als h\u00e4tten sie schon immer 12 Zylinder montiert. Sie lie\u00dfen nicht nach und verma\u00dfen penibel die Stangen f\u00fcr die Bet\u00e4tigung der Drosselklappen und kontrollierten auch das Spiel jeder einzelnen Verbindung. Schneller als gedacht war der Motor fertig.<\/p>\n\n\n\n
Am anderen Morgen sprach die Frau: Die kleinen M\u00e4nner haben uns reich gemacht, wir m\u00fcssen uns doch dankbar zeigen. Die beiden m\u00fcssen stets mit dem Fahrrad in die Arbeit und sind Wind und Wetter ausgesetzt. Wei\u00dft Du was, wir haben doch den Renault Twizzy, der hat zwei Sitze und auch die Steckscheiben, damit es nicht reinregnet. Au\u00dferdem ist der Elektromotor so leise, dass sie weiterhin des Nachts zur Arbeit fahren k\u00f6nnen, ohne jemanden zu wecken. Also reinigten und polierten sie den Elektroflizzer noch schnell, luden die Batterie auf und stellten ihn an die Werkbank, statt den Teilen f\u00fcr einen neuen Motor. Alsdann versteckten sie sich wieder hinter den \u00d6len, um mit anzusehen, wie sich die M\u00e4nnlein dazu anstellen w\u00fcrden. Um Mitternacht kamen sie herbeigefahren und wollten sich gleich an die Arbeit machen. Als sie aber keine Motorteile vorfanden, sondern den mit einer Schleife verzierten Twizzy, wunderten sie sich erst, dann aber zeigten sie eine gewaltige Freude. Schnell stiegen sie in den Renault und sangen:
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Sie drehten noch ein paar elektrische Donuts und brausten dann durch das Tor hinaus. Von nun an kamen sie nicht wieder, dem Motorenbauer aber ging es sehr gut solang er lebte und es gl\u00fcckte ihm alles, was er unternahm.<\/p>\n\n\n\n
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